Publicada em 28/01/2012 - 10h38min   /  Autor:  Decom
Porto hidroviário da Capital irá receber R$ 14,5 milhões de recursos federais

Serão liberados R$ 14,5 milhões para o Porto Organizado de Porto Velho, recursos previstos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC)

O anúncio foi feito nesta sexta-feira, 27, pelo diretor-presidente da Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rondônia (Soph), Ricardo Sá. Ele esteve esta semana em Brasília para viabilizar soluções que melhorem a infraestrutura do Porto Organizado de Porto Velho.

 

Na capital federal, Ricardo Sá visitou a Diretoria de Infraestrutura Aquaviária do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), onde foi recebido por Wilson Izidoro Cruz, coordenador geral de Hidrovias e Portos Interiores, e Valter Casimiro Silveira, coordenador geral de Portos Marítimos.

 

No Dnit Ricardo Sá recebeu notícia que serão liberados R$ 14,5 milhões para o Porto Organizado de Porto Velho, recursos previstos no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Federal. O dinheiro será investido na dragagem e sinalização da Hidrovia do Madeira.

 

A meta é, em 2012, remover 600 mil m³ de areia no trecho entre Porto Velho/RO, e Itacoatiara/AM, para garantir a navegabilidade das embarcações o ano inteiro, inclusive na estiagem. Para isso serão investidos R$ 12 milhões do total de recursos.

 

Os outros R$ 2,5 milhões serão utilizados para sinalizar 1.153 km de hidrovia entre Porto Velho e Manaus. O objetivo da sinalização flutuante é indicar aos navegantes: rumos, perigos, presença de pontes e balsas, por exemplo.

 

O edital de licitação será publicado no dia 1º de março deste ano e a Ordem de Serviço será emitida em julho. Já a realização das obras está prevista para começar no mês de outubro, período de seca amazônico. Outro edital de licitação que será lançado ainda este ano é o que prevê a manutenção permanente da Hidrovia do Madeira durante um período de cinco anos, a partir de 2013.

 

Para Ricardo Sá, os recursos disponibilizados são fundamentais, porque “irão manter as condições físicas e operacionais da hidrovia, o que possibilita um melhor desempenho das atividades de navegação”, destacou.

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